Beton Vs. Asphalt Vs. Asphalt: Was Ist Der Unterschied?

Beton Vs. Asphalt Vs. Asphalt: Was Ist Der Unterschied?

Beton, Asphalt und Asphalt sind drei Materialien, denen Sie wahrscheinlich jeden Tag begegnen. Visuell ist es nicht schwierig, den Unterschied zwischen den dreien zu erkennen, aber was ist sonst an ihnen anders?

Der Unterschied zwischen Beton, Asphalt und Asphalt besteht in den Materialien, aus denen sie hergestellt werden. Beton besteht aus Zuschlagstoffen und Zement. Asphalt wird aus mit Teer vermischtem Schotter hergestellt. Asphalt wird aus Stein und Bitumen hergestellt. Weitere Unterschiede sind Verwendung, Haltbarkeit und Preis, um nur einige zu nennen.

Diese Unterschiede sind interessant, aber was bedeuten sie? In diesem Artikel erklären wir die Verwendung, Eigenschaften und Unterschiede von Beton, Asphalt und Asphalt. 

Drei verschiedene Möglichkeiten

Beton

Beim Versuch, die Unterschiede zwischen vergleichbaren Dingen zu entdecken – wie etwa den Unterschied zwischen Beton, Asphalt und Asphalt – ist es sinnvoll, jedes Ding separat zu untersuchen, um zu sehen, was es von den anderen unterscheidet.

Genau das tun wir in diesem Artikel. Das erste der drei Materialien, die wir sezieren werden, ist Beton.

Betonbauteile

Grundlegender Beton besteht aus drei Zutaten oder Komponenten, aus denen er besteht:

  • Portland-Zement
  • Wasser
  • Aggregate

Portlandzement ist Zement, der aus gemahlenem Kalkstein und Ton besteht. Dieser Zement wird mit Zuschlagstoffen und Wasser zu einer erhärtenden Paste vermischt. Wenn diese Paste aushärtet, bindet sie den Zement und die Gesteinskörnungen zusammen, wodurch stabiler Beton entsteht.

Das zweite Material, aus dem Beton besteht, ist Wasser. Wie zuvor erläutert, dient Wasser als Mittel, das mit dem Zement interagiert, um ihn sowohl zu einem bearbeitbaren als auch leicht härtenden Material zu machen.

Beim Mischen von Beton ist auf das Wasser-Zement-Verhältnis zu achten. Mischungen mit mehr Wasser sind schwächer und dünner, während Mischungen mit weniger Wasser stärker und viel dichter sind.

Die letzte Grundkomponente, aus der Beton besteht, sind die Gesteinskörnungen. Dies ist ein Wort, das Sie vielleicht noch nie zuvor gehört haben, aber es bezieht sich auf gewöhnliche Dinge wie Sand, Felsen und Kies.

Zuschlagstoffe sind kleine inerte (chemisch inaktive) Materialien, die dem Beton Körnung, Textur und Festigkeit verleihen. Alle Betonmischungen enthalten typischerweise feine und grobe Zuschlagstoffe. Als „feiner“ Zuschlag wird meist Sand und als „grober“ Zuschlag Kies oder Schotter verwendet.

Installation und Verwendung

Nachdem wir nun die Grundbestandteile von Beton kennen, werfen wir einen Blick auf seine Installation und Verwendung.

Im Gegensatz zu anderen harten Baustoffen wie Ziegel oder Stein wird Beton als nasses, rieselfähiges und formbares Material eingebaut. Es wird entweder vor Ort oder vor dem Einbau in einer Betonmischanlage gemischt und mit einem Betonfahrmischer zum Einbauort transportiert .

Wenn der Beton gemischt und fertig ist, wird er in ausgegrabene Räume gegossen, die von abnehmbaren Holzrahmen getragen werden , die normalerweise als Betonformen bezeichnet werden . Je nach Struktur werden innere Verstärkungen wie Bewehrungsstäbe oder Draht in den Beton eingebracht, um ihn von innen nach außen zu verstärken.

Betonstufen in wellenförmigem Design

Der Beton wird dann gewaschen, abgebunden und ausgehärtet. Bevor er vollständig ausgehärtet ist, kann Beton geätzt, gestempelt oder graviert werden, um ihn zu personalisieren.

Sobald der Beton ausgehärtet ist, können Formen entfernt werden, und wenn Sie es wünschen, kann der Beton in einer Vielzahl von Farben gebeizt werden.

Insgesamt ist der Installationsprozess ziemlich einfach , aber er variiert je nachdem, was Sie bauen. Das liegt auf der Hand, da man ein Haus nicht so baut wie eine Straße, aber darauf wollen wir hier nicht eingehen. Stattdessen werden wir über die vielen Verwendungsmöglichkeiten von Beton sprechen.

Beton ist einer der vielseitigsten steinähnlichen Baustoffe. Beton wird häufig für Bürgersteige und Straßen verwendet, aber auch für Häuser und Geschäftsgebäude, Fundamente, Skulpturen, Außenanlagen wie Bänke, Springbrunnen oder Pavillons und Pools.

Konkrete Qualitäten

Beton ist ein ziemlich erstaunliches Material, mit dem man arbeiten kann, besonders wenn man weiß, wofür es verwendet wird. Wenn Sie all seine Verwendungen sehen, fragen Sie sich vielleicht, warum es so beliebt ist.

Der Grund für die Beliebtheit von Beton lässt sich auf einige Dinge zurückführen: Es ist extrem vielseitig, anpassbar, langlebig und kostengünstig.

Wie wir im vorherigen Abschnitt besprochen haben, kann Beton für fast alles verwendet werden. Ebenso kann es in endlosen Formen personalisiert werden.

Sie können Ihren Beton färben, formen, bemalen, stempeln, polieren und streichen lassen – der Personalisierung sind keine Grenzen gesetzt.

Allein diese Qualität schafft einen großen Markt für Beton sowohl im gewerblichen als auch im privaten Bereich.

Eine weitere großartige Qualität von Beton ist die Haltbarkeit. Im Inland verlegter Beton hat normalerweise eine Stärke von etwa 3.000 PSI (Pfund pro Quadratzoll), was sich hervorragend für Fußgängerverkehr, Autos und Kinder eignet. Davon abgesehen kann die Druckfestigkeit von Beton bis zu 12.000 PSI betragen.

Schließlich lieben die Menschen den Preis von Beton. Etwas so Anpassbares und Einzigartiges könnte einen Arm und ein Bein kosten, tut es aber nicht! Einfach gegossener Beton kostet etwa 6,00 USD pro Quadratfuß , was bedeutet, dass er die Bank nicht sprengen wird.

Asphalt

Wir haben ein bisschen über Beton gelernt und ich hoffe, das hat Spaß gemacht, aber es ist Zeit, uns das nächste Material anzusehen: Asphalt.

Asphalt ist etwas, womit wir alle vertraut sind, auch wenn wir uns dessen nicht bewusst sind. Tarmac, kurz für Tarmacadam, war eines der gebräuchlichsten Straßenbelagsmaterialien, wenn nicht sogar das gebräuchlichste.

Leider werden viele bekannte Asphaltoberflächen (z. B. Start- und Landebahnen) jetzt durch ihren engen Verwandten ersetzt: Asphalt.

Ärgern Sie sich nicht zu sehr; Asphalt wird immer noch verwendet, insbesondere für kommerzielle Projekte wie Einfahrten, daher ist es immer noch sehr geeignet, auf dieser Vergleichsliste zu stehen.

Woraus besteht Asphalt?

Asphalt besteht aus Zuschlagstoffen wie Portlandzement, Sand, Kies und sogar Beton, die alle mit Teer gemischt werden, um ein dichtes, aber flexibles Material zu schaffen.

Diese Zuschlagstoffe werden eingemischt und mit heißem Teer kombiniert, um dieses einzigartige Material zu schaffen.

Installation und Verwendung

Asphalt wird nicht so häufig verwendet wie Beton, da es viel schwieriger ist, heißen Teer in die Form eines Gebäudes zu formen, als Beton auf diese Weise zu gießen.

Asphalt ist jedoch immer noch ein vielseitiges und nützliches Material. Es wird häufig auf Straßen und Spielplätzen verwendet, kann aber auch als Überdachung verwendet werden.

Asphaltstraße mit drei darauf gemalten Pfeilen

Um Asphalt zu verlegen, müssen Bauarbeiter zunächst den heißen Teer mit den Zuschlagstoffen mischen und einen Platz für die Verlegung vorbereiten. Sobald diese Schritte abgeschlossen sind, wird die Mischung mit einer vibrierenden Walze ausgelegt, um einen glatten, gleichmäßigen Auftrag zu gewährleisten.

Nach dem Gießen ist es abgebunden, fertig und gebrauchsfertig.

Im Gegensatz zu Beton ist Asphalt nicht allzu anpassbar. Es kann nicht geätzt, gestempelt oder mit Farbe gebeizt werden, aber es kann übermalt werden . Wir sehen dies oft auf Fahrbahnen mit Fahrbahntrennungslinien, Nebellinien und Richtungspfeilen.

Qualitäten von Asphalt

Ähnlich wie Beton hat Asphalt einige einzigartige Qualitäten, die zu der Argumentation der Menschen beitragen, ihn sowohl gewerblich als auch zu Wohnzwecken zu verwenden.

Asphalt ist ein strapazierfähiges Material, das jedem Wetter standhält. Es ist flexibel, atmungsaktiv und kann bei Bedarf Wasser aufnehmen.

Asphalt ist auch ein extrem billiges Material, das nur 1,00 bis 5,00 US-Dollar pro Quadratfuß kostet, einschließlich der Arbeitskosten.

Leider gibt es aufgrund des Mangels an Tarmac, der in den Vereinigten Staaten verwendet wird, keine genaue Messung für den minimalen und maximalen PSI, den er verarbeiten kann.

Asphalt

Das letzte Material, das wir uns genauer ansehen werden, ist Asphalt. 70 % des produzierten Asphalts wird für den Straßenbau verwendet, hat aber auch andere Verwendungszwecke.

Es ist in letzter Zeit immer beliebter geworden und landet aufgrund seiner intensiven Imprägnierfähigkeit über Tarmac, seinem mit dunklen Aggregaten gefüllten Cousin.

Was ist Asphalt?

Asphalt ist ein Baustoff, der aus einer Reihe komplexer Materialien besteht. Im Gegensatz zu Beton und Asphalt, die beide hauptsächlich natürliche Materialien auf Zuschlagbasis verwenden, besteht Asphalt aus einer Komponente namens Bitumen.

Bitumen ist eine halbfeste Form von Erdöl, das als Rückstand bei der Destillation von Erdöl oder natürlichen Vorkommen gewonnen wird. Mit Bitumen als Basis werden der Mischung dunkle Zuschlagstoffe zugesetzt.

Ein typisches Basis-zu-Zuschlagstoff-Verhältnis, das für Asphalt verwendet wird, ist 5 % Bitumen und 95 % Zuschlagstoff. Asphalt enthält normalerweise 3 Aggregate: Schotter, natürlicher Sand und künstlicher Sand , der das Nebenprodukt von Schotter ist.

Diese Zuschlagstoffmischung wird in Bitumen eingemischt und auf etwa 300º erhitzt, wodurch sich ein fester Asphalt namens Asphalt ergibt.

Installation und Verwendung von Asphalt

Asphalt wird ähnlich wie die beiden anderen Baumaterialien eingebaut, beginnend mit dem Entfernen alter Materialien und dem Ausheben einer neuen Stelle.

Sobald Ihr Bereich ausgehoben ist, müssen Sie den Boden verdichten, um eine starke Basis zu schaffen, dann fügen Sie Schotter über der Basiserde hinzu .

Dieses Basisgestein ist für eine ordnungsgemäße Entwässerung unerlässlich, wo immer sich Ihr Asphalt befindet. Steine, die unter Asphalt verwendet werden, sollten grob und rau sein. Je nachdem, ob Ihr Untergrund lehmig oder sandig ist, benötigen Sie mehr oder weniger Schotter.

Für Böden auf Tonbasis benötigen Sie etwa 8 Zoll Schotter als Basis. Für sandigen Boden benötigen Sie nur 4 Zoll Schotter für Ihre Basis.

Sie müssen dieses Gestein in den Grundboden packen und etwa eine Woche ruhen lassen, bevor Sie Ihren Asphalt gießen. Dies gibt den Steinen genügend Zeit, sich auf natürliche Weise im Boden darunter abzusetzen.

Nach Ablauf dieser Woche können Sie Ihren Asphalt gießen. Wie ich bereits sagte, ist Asphalt eine Mischung aus Gesteinskörnungen und Bitumen. In diesem Stadium wählen Sie, ob Sie kleinere oder größere Aggregate möchten ; kleine Aggregate werden oft für Wohnzwecke wie Einfahrten oder Basketballplätze im Freien verwendet, da sie ein glatteres Aussehen verleihen.

Dieses feine Aggregat ist schwächer als größere, offensichtlichere Aggregate. Wenn Stärke also Ihre erste Priorität ist, wählen Sie größere Aggregate.

Sobald der Asphalt gegossen ist, wird er mit einer schweren Walze verdichtet und dann für die Endbearbeitung behandelt.

Ein Nachteil von Asphalt ist die Zeit, die es braucht, um vollständig auszuhärten: 6-12 Monate. Aufgrund der Ölbasis von Bitumen braucht Asphalt viel länger zum vollständigen Aushärten als Beton oder Asphalt, hält aber auch länger.

Asphalt (Bitumen) wird als wasserdichter Untergrund auf ein Flachdach aufgeschmolzen.
Asphalt (Bitumen) wird als wasserdichter Untergrund auf ein Flachdach aufgeschmolzen.

Dieser Asphalteinbau- und -trocknungsprozess wird von vielen beim Einfahrts- und Straßenbau – den beiden Hauptverwendungszwecken von Asphalt – gesehen, aber nicht so oft in anderen Bereichen. Eine Möglichkeit, Asphalt zu verwenden, die nicht für Straßen bestimmt ist, wurde zuvor kurz angesprochen: Imprägnieren.

Bitumen (die Basiskomponente in Asphalt) ist ein Erdölderivat, was bedeutet, dass es auf Öl basiert. Dies macht Asphalt zu einem großartigen Abdichtungsmaterial. Es wird oft verwendet, um Dächer, Ecken und Gebäude auszukleiden, bevor der letzte Schliff angebracht wird, um das Innere der Struktur vor Schäden durch schleichende Wasserströme zu schützen.

Asphaltqualitäten

Die Qualitäten von Asphalt sind so etwas wie eine verbesserte Version der Qualitäten von Tarmac; Dies ist ein wichtiger Grund dafür, dass Asphalt in der heutigen Zeit sowohl im privaten als auch im gewerblichen Gebrauch den Asphalt ersetzt hat.

Wir haben bereits besprochen, wie Asphalt als wasserdichtes Material verwendet werden kann, also brauchen Sie das nicht noch einmal aufzuwärmen, aber es hat andere interessante Eigenschaften.

Asphalt ist unübertroffen in der Glätte seiner Oberfläche sowie seiner Mischbarkeit. Im Gegensatz zu anderen Oberflächen kann Asphalt in sich selbst geschmolzen werden, da er auf Öl basiert.

Das bedeutet, dass Reparaturen auf Asphalt am besten aussehen . Wenn ein Riss, ein Loch oder eine Kerbe auftritt, kann in diesem Bereich neuer Asphalt hinzugefügt und mit dem alten Asphalt verschmolzen werden, wodurch eine nahtlose Reparatur entsteht.

Asphalt ist außerdem rutschfest, was ihn besonders nützlich für den Straßenbau macht.

Einige andere einzigartige Qualitäten von Asphalt sind:

  • Geräuschreduzierung – Asphaltierte Autobahnen und Straßen erzeugen bis zu 7 Dezibel weniger als andere Straßen
  • Glätte – Asphalt ist glatter als jede andere Art von Straßenbelag, wodurch er sicher befahrbar, im Laufe der Zeit fahrzeugschonend und kostengünstiger zu reparieren ist.
  • „Umweltfreundlich“ – Asphalt ist zu 100 % recycelbar und das am häufigsten recycelte Material in Amerika. (Wussten Sie übrigens, dass Beton auch recycelt werden kann?)
  • Haltbarkeit – Insgesamt ist Asphalt das haltbarste Pflastermaterial. Es ist stark, flexibel und kann durch Reparaturen unbegrenzt halten. Es hat auch einen PSI-Bereich von 3.000 bis 20.000, was den maximalen PSI von 8.000 mehr als Beton macht.

Nicht zuletzt der Preis. Asphalt ist, ähnlich wie Tarmac, extrem billig und kostet nur zwischen 2,50 und 4,00 US-Dollar pro Quadratfuß.

In Verbindung stehender Artikel: Asphalt vs. Beton: Was ist besser für eine Auffahrt?

Kreuzvergleich

Gewichtsskala

Die Informationen in den letzten drei Abschnitten waren so gründlich wie möglich und lieferten Ihnen die Unterschiede, über die Sie sich gewundert haben, wenn es um Beton, Asphalt und Asphalt geht.

Gründliche Informationen sind äußerst nützlich, können aber manchmal überwältigend sein. Wenn Sie feststellen, dass all diese Informationen eine Menge zu verarbeiten waren, ist dies für Sie!

Diese Tabelle zeigt die Unterschiede zwischen Beton, Asphalt und Asphalt, die in diesem Artikel besprochen wurden.

FaktorenBetonAsphaltAsphalt
KomponentenPortlandzement, Wasser, feine Zuschlagstoffe und grobe Zuschlagstoffe.Teer, zufällige Zuschlagstoffe wie Portlandzement, Sand, Schotter und sogar recycelter Beton.Bitumen (Erdölderivat), künstliche Sandzuschlagstoffe, Schotter, Natursand.
Installation-Nassmontage auf einer Aushubfläche.
-Formen verwendet, um Beton an Ort und Stelle zu halten.
– Dauert Tage oder Wochen, um vollständig zu trocknen.
-Heiße Installation auf ebenen Flächen.
– Dauert 2-3 Tage, um vollständig auszuhärten.
-Heißverlegung auf Zuschlagstoff.
-Komprimiert und trocknen gelassen.
– Dauert 6-12 Monate, um vollständig zu trocknen; vorher ist es heikel.
Verwendet-Straßen
-Einfahrten
-Patios
-Gebäude
-Fundamente
-Fast alles
-Straßen
-Einfahrten
-Straßen
-Einfahrten
-Imprägnierung
Haltbarkeit (Pfund pro Quadratzoll/PSI)3.000-12.000 psiPSI-Bereich N/A3.000–20.000 psi
Einzigartige Qualitäten-100 % anpassbar
-Kann für aufrechte und unterirdische Strukturen verwendet werden
-Flexibel
-Absorbiert Wasser
-Wasserdicht
-Geräuschreduzierend
-Glatt
Preis pro Quadratfuß (PSF)$6,00 PSF$3,00 PSF ($1,00-$5,00 PSF)$3,25 PSF ($2,50-$4,00 PSF)